Mitsubishi Eco Rally: Οι ατμοσφαιρικοί είναι εδώ

Η αλήθεια είναι ότι ουκ ολίγες φορές έχουμε ευλογήσει τους turbo κινητήρες, οι οποίοι έχουν κυριαρχήσει στην αγορά, όντας ιδιαίτερα δυνατοί αλλά, πλέον, και οικονομικοί. Είναι μια τεχνολογία που υιοθετηθεί από τις περισσότερες σχολές της αυτοκίνησης, όπως είναι η γερμανική, η σουηδική κ.λπ.

ΠΛΗΡΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΔΩ

VIDEO: Aigaleo Motor Company: Κατασκευές αγωνιστικών αυτοκινήτων στο... σχολείο!

Μαθητές του 2ου Επαγγελματικού Λυκείου Αιγάλεω κατασκευάζουν με τη βοήθεια και ενθάρρυνση των καθηγητών τους επί σχεδόν δυο δεκαετίες δικά τους πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα και συμμετέχουν σε αγώνες οχημάτων ελάχιστης κατανάλωσης καυσίμου, με στόχο αφενός να εφαρμόσουν στην πράξη όσα μαθαίνουν στη θεωρία, αφετέρου να καλλιεργήσουν ακόμα περισσότερο τις γνώσεις και τις δεξιότητές τους, λίγο πριν ξεκινήσουν την επαγγελματική σταδιοδρομία τους.

ΠΛΗΡΕΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

Κέρδισε μια Lamborghini, αλλά τη «σμπαράλιασε» λίγες ώρες μετά!

Η χαρά της νίκης και το μαρτύριο της ήττας. Σπάνια ένας άνθρωπος βιώνει και τα δύο αυτά συναισθήματα σε διάστημα μόλις λίγων ωρών. 

Και όμως, αυτό ακριβώς συνέβη σε έναν άνδρα, ο οποίος κέρδισε μια Lamborghini, για να τη χάσει λίγο αργότερα.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΕΔΩ 

Αίτηση χρεοκοπίας από τη Saab

Image via Wikipedia

Αίτηση χρεοκοπίας κατέθεσε σήμερα η Saab, καθώς απέβησαν άκαρπες οι διετείς προσπάθειες διάσωσης της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

«Βρίσκονταν εδώ σήμερα το πρωί και κατέθεσαν τα έγγραφα με τα οποία ζητούν να κηρυχθεί η αυτοκινητοβιομηχανία σε πτώχευση», δήλωσε δικαστική πηγή, προσθέτοντας ότι το αρμόδιο δικαστήριο εξετάζει αυτή τη στιγμή την αίτηση. 

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Formula 1: Βέβαιος για τη δουλειά που γίνεται o Ντομενικάλι

Δεν θέλει η Ferrari να βρεθεί προ εκπλήξεως το 2012 και να επαναλάβει τα λάθη της φετινής χρονιάς. Για αυτό το λόγο, όπως δήλωσε ο αγωνιστικός της διευθυντής, Στέφανο Ντομενικάλι, έχει πάρει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προλάβει τυχόν δυσάρεστες εκπλήξεις. Στόχος είναι μέχρι την έναρξη της επόμενης σεζόν να έχει ετοιμάσει ένα νέο μονοθέσιο που δεν θα παρουσιάσει προβλήματα και θα είναι αξιόπιστο.

Αν και το 2011 είχε ξεκινήσει με τις ίδιες περγαμηνές, στη συνέχεια φάνηκε ότι η 150 Ιtalia είχε προβλήματα και ήταν ένα σκαλοπάτι πιο κάτω από τις Red Bull και McLaren, αντίστοιχα.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Ποια Ι.Χ. θα κυκλοφορούν ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας

Απαγόρευση εισόδου στο κέντρο της Αθήνας από την 1η Μαΐου 2012 για το 10% των οχημάτων Ι.Χ. που κυκλοφορούν σήμερα στην Αττική, το 1/3 των φορτηγών κάτω των 12 τόνων και το 1/3 του συνολικού στόλου των λεωφορείων φέρνει ο «πράσινος δακτύλιος», όπως ανακοίνωσε χθες στη Βουλή ο υπουργός Περιβάλλοντος, ενημερώνοντας την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιώργος Παπακωνσταντίνου υποστήριξε ότι το μέτρο του Πράσινου Δακτυλίου θα τεθεί σε ισχύ πρώτα στην Περιφέρεια της Αττικής, καθώς αποτελεί την πρώτη σε πληθυσμό και πιο πυκνοκατοικημένη περιφέρεια της Ελλάδας, ενώ σημείωσε ότι στον μικρό «πράσινο δακτύλιο», τα όρια του οποίου αναμένεται να καθοριστούν, θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα όλα τα οχήματα νέας τεχνολογίας EURO 5 ή μεταγενέστερης, με άδεια όμως πρώτης κυκλοφορίας από 1.1.2011 και μετά και εφόσον αυτά εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Πουλάνε όσο όσο τις Cayenne, τις Bentley, τα Hummer και τις Rolls Royce

Image via WikipediaΣτην Ελλάδα της κρίσης, το να έχεις ένα ακριβό αυτοκίνητο είναι μια πολυτέλεια που δύσκολα μπορεί κανείς να αντέξει, ακόμα κι αν μερικά χρόνια πριν ήταν σύμβολο κοινωνικής καταξίωσης. Γι' αυτό ιδιοκτήτες και αντιπρόσωποι πουλάνε όσο-όσο Porsche Cayenne, Jaguar, Hummer, Lexus, Mazerati και άλλα πανάκριβα αυτοκίνητα.
Μια μικρή έρευνα του iefimerida.gr σε γνωστά sites που δημοσιεύουν αγγελίες αυτοκινήτων, καινούριων και μεταχειρισμένων, αρκούσε για να δείξει το πασιφανές: Η τσέπη του Έλληνα δεν αντέχει πλέον ακριβά αυτοκίνητα, όσο ευκατάστατος κι αν είναι. Οι ιδιοκτήτες πουλάνε όσο όσο τα πανάκριβα μοντέλα στις μάντρες και τις εταιρείες που με τη σειρά τους τα βγάζουν στο σφυρί σε σχετικά χαμηλές τιμές.
Παρόμοια, λόγω του αυξημένου κόστους συντήρησης, οι επιχειρήσεις επιστρέφουν τα ακριβά «εταιρικά» αυτοκίνητα που έδιναν στα μεγαλοστελέχη τους, που πλέον πρέπει να βολευτούν με πιο φτηνά και γήινα οχήματα για τις μετακινήσεις τους.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Formula 1: Ατύχημα ο Ραικόνεν

Image via Wikipedia

Δεν πρόλαβε να επιστρέψει στην Formula 1 και το... κακό μάτι τον «έπιασε».

Ο λόγος για τον Kimmi Raikkonen ο οποίος είχε ένα ατύχημα με snow mobile. Ευτυχώς όμως για αυτόν το ξεπέρασε με ένα μόνο πρησμένο καρπό.

Ο Φινλανδός οδηγός συμμετείχε σε αγώνα snow mobile στην Αυστρία αλλά είχε χθες μια άσχημη πτώση στην αρχή της εκδήλωσης με αποτέλεσμα να αποχωρήσει με έντονους πόνους στον αριστερό του καρπό.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Έκανε το αυτοκίνητο του ...πύραυλο κρούζ!

Ένα απλό Chevrolet Impala του 1967 πιάνει υπό φυσιολογικές συνθήκες τα 160 χλμ. την ώρα. Αυτό όμως δεν ήταν αρκετό για τον Πολ Στέντερ, ο οποίος λατρεύει την ταχύτητα και αποφάσισε να βοηθήσει λίγο την κατάσταση, τοποθετώντας πάνω στο αυτοκίνητό του την τουρμπίνα ενός...πυραύλου Κρουζ.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Στις 18 Μαρτίου ξεκινάει το πρωτάθλημα της F1

Image via Wikipedia

H FIA που διέπει το χώρο της Φόρμουλα 1 επιβεβαίωσε το ημερολόγιο των 20 αγώνων του 2012 στη διάρκεια της συνεδρίασης του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΣΜΑ) στο Νέο Δελχί, ​​εν μέσω σειράς τεχνικών αποφάσεων.

Σε δήλωση της FIA αναφέρεται: «Το ημερολόγιο για το ΠΠ Φ-1 του 2012 (2012 FIA Formula One World Championship) επιβεβαιώθηκε, όπως είχε δημοσιευθεί».

Ως εκ τούτου, όπως έχει προγραμματιστεί, η σεζόν θα ξεκινήσει στη Μελβούρνη στις 18 Μαρτίου, με τελευταίο αγώνα στη Βραζιλία στις 25 Νοεμβρίου 2012. Στο ημερολόγιο επίσης έχει προγραμματιστεί ο αγώνας του Μπαχρέιν και η επιστροφή του αγώνα των ΗΠΑ .

Το ημερολόγιο της F1 για το 2012 ΕΔΩ

Έρχεται και το 5θυρο VW up!

Image via Wikipedia

Στα μέσα του 2012 η παρουσίαση αλλά και το λανσάρισμά του

Στη Φρανκφούρτη τον Σεπτέμβριο η VW μας έδειξε όλη την οικογένεια up! ή μάλλον σχεδόν όλη αφού η 5θυρη έκδοση του μίνι μοντέλου αποτελεί ακόμα κάτι κρυφό…
Μετά την 3θυρη έκδοση του μοντέλου που είχαμε πρόσφατα την ευκαιρία να οδηγήσουμε στη Ρώμη, αλλά τα πρωτότυπα e-up!, eco up!, cross up! και GT up! που είδαμε στη Φρανκφούρτη το Σεπτέμβρη, τώρα το ενδιαφέρον μας εντοπίζεται στην επερχόμενη 5θυρη έκδοση του νέου VW. Το cross up! είχε και αυτό 5θυρο αμάξωμα και μας έδωσε μια πρώτη εικόνα του νέου μοντέλου.
Up! + πρακτικότητα = 5θυρο up!
Στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής οδηγικής παρουσίασης του 3θυρου up! διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι πως η Volkswagen επένδυσε σε ένα πολύ ενδιαφέρον μοντέλο, με ποιότητα, πολύ καλή οδική συμπεριφορά και οικονομικά μοτέρ.
Αυτό που λείπει ουσιαστικά από την 3θυρη έκδοση είναι φυσικά η πρακτικότητα που προσφέρουν οι δύο πίσω πόρτες επιβατών. Ακριβώς αυτό το κενό έρχεται να συμπληρώσει η 5θυρη έκδοση, ολοκληρώνοντας έτσι το χαρακτήρα ενός μοντέλου που φαίνεται πως έχει όλα τα προσόντα να ανατρέψει τα σημερινά δεδομένα στα μίνι.

Καθίσματα γεμάτα «παιχνίδια»
Xωρίς ακόμα να έχει ανακοινώσει η VW επίσημα στοιχεία για το 5θυρο up!, οι πρώτες αναφορές κάνουν λόγο για σημαντικές πρακτικές λύσεις στο εσωτερικό του, προκειμένου να διαφοροποιείται αρκετά από το 3θυρο. Eκτιμάται λοιπόν πως η 2η σειρά καθισμάτων θα είναι ιδιαίτερα ευέλικτη επιτρέποντας διαφορετικές μορφές διαμόρφωσης της καμπίνας.
Σε ό,τι έχει να κάνει με το πορτμπαγκάζ, θυμίζουμε ότι το 3θυρο μοντέλο έχει χώρο αποσκευών 251 λίτρων. Αν επαληθευτούν και οι πληροφορίες που θέλουν την 5θυρη έκδοση να έχει λίγο μεγαλύτερο μεταξόνιο, τότε το νούμερο αυτό θα είναι ίδιο ή και λίγο μεγαλύτερο, δίνοντας έτσι στο up! ένα ακόμα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τους ανταγωνιστές του.
Κινητήρες: Μικροί και οικονομικοί
Κάτω από το καπό του VW up! βρίσκονται, δύο νέα, 3κύλινδρα κινητήρια σύνολα ενός λίτρου, 12 βαλβίδων, με ιπποδύναμη 60 και 75 ίππων, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5, ενώ και τα δύο δεν υπερβαίνουν το όριο των 100 γρ./χλμ. όσον αφορά στις εκπομπές CO2. Έτσι η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 4,2 και 4,3 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα με τη βοήθεια των BlueMotion Technologies.
Αυτό για την περίπτωση του up! σημαίνει σύστημα Start&Stop, ανάκτηση της ενέργειας κατά το φρενάρισμα αλλά και ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης. Aυτά τα μοτέρ θα φέρει, αρχικά τουλάχιστον και η καινούρια 5θυρη έκδοση του γερμανικού μοντέλου.
Tέλος, ακόμα ένα στοιχείο που παρουσιάζει ενδιαφέρον είναι και το γεγονός οτι η 3θυρη έκδοση αξιολογήθηκε με 5 αστέρια στην παθητική ασφάλεια από τον EuroNCAP. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ότι το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το καινοτόμο σύστημα City Emergency Braking σύστημα που λειτουργεί σε ταχύτητες μέχρι 30 χλμ./ώρα και μπορεί μέχρι και να φρενάρει τελείως το όχημα, αν ο οδηγός δεν πατήσει έγκαιρα φρένο και κριθεί ότι επίκειται σύγκρουση. Το παράσημο των 5 αστέρων μπορεί να συνοδεύει φυσικά και το 5θυρο up!.
Η παρουσίαση αλλά και το λανσάρισμα του νέου 5θυρου VW up! αναμένεται να πραγματοποιηθούν περίπου στα μέσα του 2012.
Πηγή: autotriti.gr

Αποφάσεις FIA και αλλαγές στη Formula1

Image via Wikipedia

Η τελευταία συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΣΜΑ) για το 2011, πραγματοποιήθηκε στο Νέο Δελχί (7 Δεκεμβρίου). Ο πρόεδρος της FIA Jean Todt, στην έναρξη της συνεδρίασης ευχαρίστησε τους Vijay Mallya και Vicky Chandhok για την φιλοξενία τους και για τη φιλοξενία της συνάντησης της FIA στην Ινδία.

Οι ακόλουθες, κυριότερες αποφάσεις που ελήφθησαν αφορούν:

- ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Φ-1 (FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP)
Αλλαγές των τεχνικών κανονισμών 2012
- Όλες οι ρυθμίσεις και οι παράμετροι της ‘’στάνταρ’’ μονάδας ECU των κινητήρων, που μέχρι τώρα ελέγχονταν μόνο από Τεχνικές Οδηγίες, θα ενσωματωθούν πλέον στο σχετικό τμήμα των Τεχνικών Κανονισμών.
-Οι απολήξεις των εξατμίσεων θα ορίζονται αυστηρά από τους κανονισμούς για να διασφαλιστεί ότι το αεροδυναμικό αποτέλεσμα των καυσαερίων της εξάτμισης στην αεροδυναμική του μονοθεσίου, να διατηρηθεί στο απολύτως ελάχιστο.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

ABS σε όλες τις μοτοσικλέτες πάνω απο 50 κυβ.εκατ από το 2016

Image via Wikipedia

Η υποστήριξη της υποχρεωτικής χρήσης του συστήματος ABS Anti-Lock Braking System σε όλη την ΕΕ και για όλες τις μοτοσικλέτες νέου τύπου άνω των 50 κυβ.εκατ από το 2016 αντί το 2017 από την Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Υποθέσεων Καταναλωτών- IMCO του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, έγινε δεκτή με ικανοποίηση από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA ) - τον οργανισμό καταναλωτών που εκπροσωπούν οι 104 λέσχες αυτοκινήτου-τουρισμού καθώς και 36 εκατομμύρια μέλη- οδηγοί.

Η Επιτροπή (IMCO) ψήφισε στις 5 Δεκεμβρίου 2011, την πρώτη ανάγνωση της έκθεσης.

«Οι μοτοσικλετιστές ακόμα εκτίθενται σε υψηλό επίπεδο κινδύνου στους δρόμους μα, ενώ οι τάσεις της θνησιμότητας δεν είναι ενθαρρυντικές. Μειώνοντας την υποχρεωτική ημερομηνία εισαγωγής του ABS στις νέες μοτοσικλέτες από το 2017 στο 2016, οι ευρωβουλευτές έχουν κάνει ένα σημαντικό βήμα το οποίο εκτιμούμε ότι μπορεί να γλυτώσει 500 ζωές έως το 2020» , δήλωσε ο Jacob Bangsgaard, Γενικός Διευθυντής της FIA στις Βρυξέλλες.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Honda: Παρουσίαση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου EV-STER

Image by 246-You via Flickr

Παγκόσμια πρεμιέρα της επόμενης γενιάς των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πραγματοποίησε η Honda Motor στο Tokyo Motor Show, παρουσιάζοντας το πρωτότυπο EV-STER.

Image by 246-You via Flickr

«Διαθέτοντας ένα δυναμικό και καινοτόμο σχεδιαστικό στυλ σε συνδυασμό με εξαιρετικές περιβαλλοντικές επιδόσεις, το EV-STER είναι ένα ηλεκτρικό πισωκίνητο διθέσιο σπορ αυτοκίνητο, που δίνει μία πρώτη γεύση της σπορ ηλεκτροκίνησης», αναφέρει η Honda σε ανακοίνωσή της.

Image by 246-You via Flickr

Η χρήση ελαφρών υλικών όπως είναι τα ανθρακονήματα έχουν δώσει τη δυνατότητα μείωσης του συνολικού βάρους του οχήματος, στοιχείο που συμβάλει ουσιαστικά στις υψηλές επιδόσεις αλλά και στην αυξημένη αυτονομία, που αγγίζει τα 160 χιλιόμετρα περίπου.

 Το τιμόνι του EV-STER που έχει αντικατασταθεί από δύο μοχλούς συμβάλλει περαιτέρω στη χαρά της σπορ οδήγησης. Επιπλέον, το EV-STER επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει την απόδοση του κινητήρα αλλά και την ανάρτηση συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην απόλυτη οδηγική απόλαυση.

Στο εσωτερικό του, ο πίνακας οργάνων εκτός από τις βασικές πληροφορίες δίνει τη δυνατότητα εύκολης πρόσβασης στο ηχοσύστημα, στο σύστημα πλοήγησης καθώς επίσης και εύκολη πρόσβαση στο internet.

Γυναίκα οδηγός στη Formula 1;

Μετά τη συμφωνία με τον Κίμι Ραικόνεν, η Renault αναμένεται να εκπλήξει τον χώρο τηςFormula 1 με μία ακόμη κίνησή της.

Η ομάδα του Ενστοουν βρίσκεται κοντά, όπως αναφέρουν δημοσιεύματα στην Ισπανία, να υπογράψει συνεργασία με την Μαρία ντε Βιλότα για τη θέση του τρίτου οδηγού το 2012.
Η 31χρονη Ισπανίδα, γεννημένη στη Μαδρίτη, είναι κόρη του πρώην πιλότου Εμίλιο ντε Βιλότα που έτρεχε στην Formula 1 τις δεκαετίες του 1970 και 1980, αντίστοιχα
H ΣΥΝΕΧΕΙΑ  ΕΔΩ

Formula 1: Χωρίς ομάδα ακόμη ο Σούτιλ

Απορημένος δηλώνει ο Αντριαν Σούτιλ καθώς ακόμη δεν έχει καταφέρει να βρει επαγγελματική στέγη για την επόμενη χρονιά.

Ο Γερμανός πιλότος παραδέχεται ότι αισθάνεται αμήχανα με αυτή την κατάσταση.

Τους τελευταίους δέκα αγώνες ο Σούτιλ ανέβασε την απόδοσή του καταφέρνοντας πάντα να τερματίζει στην πρώτη δεκάδα. Ηδη, στο πρωτάθλημα των οδηγών κατάφερε να ολοκληρώσει την χρονιά ένατος, συγκεντρώνοντας 42 βαθμούς ενώ συνέβαλε τα μέγιστα στην κατάκτηση της έκτης θέσης στους κατασκευαστές για την Force India.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Θρίαμβος Φέτελ και Σούμι στο Nation's Cup

Η ομάδα της Γερμανίας, αποτελούμενη από τους δύο μοναδικούς παγκόσμιους πρωταθλητές F1 της χώρας, Σεμπάστιαν Φέτελ και Μίκαελ Σουμάχερ, κέρδισε για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το Nation's Cup του Race of Champions, μπροστά στο κοινό τους στο Ντίσελντορφ.

Οι Φέτελ και Σούμι επικράτησαν στον τελικό με 2-0 των Τομ Κρίστενσεν και Γιούχο Χάνινεν, οι οποίοι συνέθεταν την σκανδικαβική ομάδα.
H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Ανάκληση 304.035 οχημάτων για την Honda

Image via Wikipedia

Στην ανάκληση συνολικά  304.035 οχημάτων προχωρά η Honda, στην Ιαπωνία, τη Βόρεια Αμερική και άλλες περιοχές, εξαιτίας ελαττώματος στον αερόσακο του οδηγού.

Πρόκειται για επέκταση προηγούμενων ανακλήσεων που πραγματοποιήθηκαν το Νοέμβριο του 2008, τον Ιούνιο του 2009 και τον Απρίλιο του 2011 και περιελάμβαναν ανάκληση 952.118 οχημάτων.

Ο ελαττωματικός αερόσακος συμπεριλήφθηκε σε μοντέλα, όπως το Accord, το Civic, το CR-V, το Odyssey, το Pilot, το Acura TL και το Acura CL που παρήχθησαν το 2001 και 2002.

Πιτσιρικάδες έκλεβαν και διέλυαν μηχανάκια στον Πύργο

Τρία ανήλικα παιδιά και ένας 21χρονος είχαν γίνει «εφιάλτης» για τους ιδιοκτήτες μοτοποδηλάτων στον Πύργο όπου έκλεβαν τα δίκυκλα, τα διέλυαν... και πωλούσαν τα μέρη τους ως ανταλλακτικά.

Όμως, οι αστυνομικοί της Ασφάλειας κατάφεραν να τους εντοπίσουν και να βρουν αρκετά κλοπιμαία στην κατοχή τους.

Αρχικά προσήχθησαν ως ύποπτοι ο 21χρονος μαζί με τον 16χρονο αδελφό του, ενώ στη συνέχεια οδηγήθηκαν στην Ασφάλεια και άλλοι δυο πιτσιρικάδες, ένας 15χρονος και ένας 14χρονος.

Κατά την προανάκριση, ένας από τους ανήλικους «έσπασε» και ομολόγησε τη δράση της άγουρης συμμορίας αποκαλύπτοντας πού βρίσκονταν τα κλεμμένα μηχανάκια και ανταλλακτικά.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Η ΕΛΑΣ στα ίχνη κομπίνας με νοικιασμένα Ι.Χ. στην Κρήτη

Στα ίχνη κυκλώματος στην Κρήτη που υφαρπάζει εκατοντάδες ενοικιασμένα αυτοκίνητα, μέρος των οποίων χρησιμοποιεί για ύποπτες δραστηριότητες στην Ελλάδα και το εξωτερικό, βρίσκονται οι δικαστικές κι αστυνομικές αρχές. Τα ΙΧ αυτοκίνητα φέρεται να έχουν πουληθεί από αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της Αθήνας σε εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στο Ηράκλειο και στο Ρέθυμνο οι οποίες «εξαϋλώνουν» τα ίχνη τους και φαίνεται ότι τα προωθούν σε παράνομα κυκλώματα. Μάλιστα η υπόθεση αυτή έχει συνδυασθεί με άγριους ξυλοδαρμούς υπαλλήλων εταιρειών πώλησης ΙΧ αλλά υπάρχουν ενδείξεις ότι ίσως σχετίζεται με νέο παραδικαστικό κύκλωμα η δράση του οποίου διερευνάται από τις δικαστικές αρχές.

Σύμφωνα με τα ενημερωτικά έγγραφα που έχουν κατατεθεί τις τελευταίες ημέρες στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ηρακλείου η αρχή αυτή της υπόθεσης τοποθετείται το 2008 όταν τρεις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων από την Αθήνα πούλησαν -με δόσεις- σε τουλάχιστον 4-5 εταιρείες ενοικίασης οχημάτων στην Κρήτη, περίπου 1.000 οχήματα. Σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα οι εταιρείες ενοικίασης των οχημάτων πλήρωσαν μόνο ένα μικρό μέρος των οφειλών τους για την αγορά των ΙΧ και αρνούντο να καταβάλλουν το υπόλοιπο ποσό.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Εκτός των αγώνων moto-cross του Σαββατοκύριακου η ΑΜΛΕ ΧΑΛΚΙΔΑΣ

Image by johnthescone via Flickr

Με ανακοίνωσή της η ΑΜΛΕ Χαλκίδας, ξεκαθαρίζει πως δε συμμετέχει στη διοργάνωση αγώνων Moto -cross, που έχουν ανακοινωθεί για το Σαββατοκύριακο 3 και 4 Δεκεμβρίου στην πίστα Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, τονίζοντας την ανάγκη εργασιών βελτίωσης του αγωνιστικού χώρου. Εξ αυτού του λόγου και μένει εκτός.

Η ανακοίνωση της ΑΜΛΕΧ ΕΔΩ

Formula 1: Οι οδηγοί του 2012

H FIA έδωσε στη δημοσιότητα την λίστα των ομάδων και των οδηγών τους που θα συμμετάσχουν στο επόμενο Παγκόσμιο πρωτάθλημα F1.

Από τις 12 ομάδες που θα υπάρχουν οι επτά έχουν «κλείσει» το οδηγικό δίδυμο για την επόμενη χρονιά. Αυτές είναι οι Red Bull, McLaren-Mercedes, Ferrari, Mercedes GP, Sauber, Team Caterham και Marussia.

Σε ό,τι αφορά στη Red Bull έχει «δέσει» τον φετινό Παγκόσμιο πρωταθλητή Σεμπάστιαν Φέτελ μέχρι το 2014. Ο Μαρκ Γουέμπερ ανανέωσε στο GP του Βελγίου τη συνεργασία του με την Αυστριακή ομάδα για έναν ακόμη χρόνο.

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Κίνδυνοι που αγνοούμε στο αυτοκίνητο

Image by AgentAkit via Flickr

Αρκετοί παράγοντες επηρεάζουν αρνητικά την οδήγηση, όπως η κατανάλωση αλκοόλ ή η χρήση του κινητού. Υπάρχουν, όμως, και κάποια πράγματα, που όλοι μας κάνουμε καθημερινά και μπορούν εξίσου εύκολα να μας κοστίσουν ακριβά.

Α. Πολύ δυνατή μουσική

Όσο και αν κάτι τέτοιο φαντάζει υπερβολικό, όταν ακούμε μουσική πολύ δυνατά στο αυτοκίνητο, καταργείται ουσιαστικά μία από τις βασικές μας αισθήσεις, αυτή της ακοής. Έτσι, δεν έχουμε τη δυνατότητα να αντιληφθούμε πιθανά προβλήματα που μπορούν να προκύψουν, όπως ένας θόρυβος από το αυτοκίνητο, που μπορεί να είναι μηχανικό πρόβλημα, ή η ειδοποίηση που προέρχεται από την κόρνα άλλου αυτοκινήτου.

Β. Το κάπνισμα

Το κάπνισμα είναι μια μηχανική, καθημερινή συνήθεια για πολλούς από εμάς. Όταν, όμως, είμαστε στο αυτοκίνητο, δεν είναι μικρές οι πιθανότητες, το τσιγάρο να αποτελέσει αιτία απώλειας του ελέγχου.

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ