Ανάκληση αυτοκινήτων BMW με πρόβλημα στον ιμάντα του κινητήρα

BMW X6 (Photo credit: Wikipedia)

Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων BMW σειρές Χ5 και Χ6 για προληπτική αντικατάσταση της βίδας συγκράτησης της τροχαλίας του ιμάντα του κινητήρα, πραγματοποιεί η εταιρεία BMW HELLAS AE, όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.

Η ανάκληση αφορά 750 οχήματα. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Η BMW HELLAS AE θα ενημερώσει με επιστολή τους κατόχους των συγκεκριμένων οχημάτων, ώστε να επισκεφθούν οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή, για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο εμπόρων της BMW HELLAS AE.



Πηγή: iefimerida.gr

Στο Τόκιο η υβριδική BMW Σειρά 5

Η υβριδική εκδοχή της BMW Σειρά 5 θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στις 30 Νοεμβρίου στην έκθεση του Τόκιο και στις αρχές του 2012 θα ξεκινήσει την εμπορική της σταδιοδρομία.

Η BMW ActiveHybrid 5 συνδυάζει έναν εξακύλινδρο 3λιτρο twin-turbo κινητήρα βενζίνης με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Το θερμικό σύνολο αποδίδει 306 ίππους και 400 Nm ροπής, ενώ το ηλεκτρικό έχει ισχύ 56 ίππων και ροπή 210 Nm και είναι συνδεδεμένο με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων. Η συνδυασμένη απόδοση του υβριδικού συστήματος ανέρχεται στους 340 ίππους και στα 450 Nm ροπής.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

H νέα γενιά αυτοκινήτων BMW

Image via WikipediaΣε πρόσφατη συνέντευξη που είχε δώσει στην έντυπη έκδοση του Reporter, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος τηςBMW Hellas, κύριος Rudolf Wallish, είχε αναφερθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για εναλλακτικά συστήματα κίνησης, όπως συστήματα ηλεκτροκίνησης και υβριδικά και τα νέα «οικολογικά» μοντέλα της βαυαρικής εταιρείας, τα BMW i3 και i8. 


Λίγες μέρες αργότερα, η BMW ανακοίνωσε και επίσημα την παραγωγή των δύο αυτών αυτοκινήτων που θα λανσαριστούν στις αγορές το 2013 και 2014, αντίστοιχα.


Και τα δύο μοντέλα, χρησιμοποιούν την τεχνολογία αμαξώματος LifeDrive,με το κάτω μέρος να είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και περιλαμβάνει τις μπαταρίες, τις αναρτήσεις, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το τμήμα της δομικής ακαμψίας και το άνω μέρος το πλαίσιο της καμπίνας το οποίο είναι κατασκευασμένο από ένα προηγμένο συνθετικό υλικό, ίδιας αντοχής με το ατσάλι αλλά με το μισό βάρος.


Πιο συγκεκριμένα, το i3 ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων hatcback, αλλά ζυγίζει 1.250 κιλά, δηλαδή λιγότερο από τα περισσότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Είναι ένα αυτοκίνητο πόλης, που μπορεί να κινηθεί άνετα και σε αυτοκινητόδρομο, έχοντας μηδενικές εκπομπές ρύπων, χάρη στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που διαθέτει. 


Ο ηλεκτροκινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 168 ίππων και 250 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 7,9΄΄ και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. Φορτίζεται από μια κοινή πρίζα σε 6 ώρες, με την ταχεία φόρτιση να απαιτεί μόλις μια ώρα για το 80% της χωρητικότητας. 


Η αυτονομία του φτάνει τα 160 χιλιόμετρα, ωστόσο υπάρχει και ένα σύστημα με την ονομασία RΕx που παράγει ηλεκτρική ενέργεια με κινητήρα βενζίνης, φορτίζοντας την μπαταρία εν κινήσει. Το i8 από την άλλη πλευρά, είναι ένα εντυπωσιακό σπορ αυτοκίνητο και τροφοδοτείται από ένα υβριδικό σύστημα κίνησης συνδυάζοντας έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν τούρμπο τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρου.


 Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 217 ίππους με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς και ο ηλεκτροκινητήρας άλλους 128 στους εμπρός, έχοντας συνολική ισχύ που φθάνει τους 345 ίππους. 


Ο συνδυασμός και των δύο προσφέρει επιδόσεις που θυμίζουν supercar, με τα 0-100 να έρχονται σε 4,6΄΄ και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα. Επίσης, μπορεί να κινηθεί με ρεύμα για 36 χιλιόμετρα, φυσικά με μηδενική κατανάλωση. Σε συνδυασμό, η μέση κατανάλωση είναι στο εκπληκτικό νούμερο των 2,7 λτ./100 χλμ και οι εκπομπές ρύπων CO2 στα 66 γρ.χλμ!

Λουκάς Παπαλάμπρος\Monopoli.gr

Τριπλό Turbo στη νέα BMW M3

Image via WikipediaΑυξημένη απόδοση που θα φτάνει τους 450 ίππους!
Μετά τη χρήση του V8 συνόλου στη BMW M3 τελευταίας γενιάς, φήμες θέλουν την επόμενη σειρά του καυτού μοντέλου της βαυαρικής φίρμας να «πέφτει» θύμα του downsizing, αλλά χωρίς να χάνει τίποτε από πλευράς απόδοσης. Το αξιοσημείωτο είναι ότι το αυτοκίνητο θα έχει τρεις και όχι απλά δύο υπερτροφοδότες.

Τα νέα από το στρατόπεδο της BMW αναζωπυρώνουν τις περσινές φήμες που ήθελαν την επόμενη γενιά της M3 να «χάνει» τον 8κύλινδρο διάταξης V κινητήρα των 4 λίτρων, για ένα μικρότερο τόσο σε κυβισμό όσο και σε κυλινδρισμό. Έτσι, και σύμφωνα πάντα με τα σχετικά δημοσιεύματα του ευρωπαϊκού ειδικού τύπου, το νέο αυτοκίνητο θα κάνει χρήση 6κύλινδρου σε σειρά συνόλου που από τα 4 λίτρα θα κατέβει στα 3 (ή 3,3) λίτρα. Φυσικά κανείς δεν περιμένει πως εάν αυτό το πλάνο υλοποιηθεί, η νέα M3 θα «πάσχει» από ιπποδύναμη. Το αντίθετο μάλιστα, αφού αυτή αναμένεται να ανέβει κατά τουλάχιστον 30 ίππους, αγγίζοντας πλέον τους 450 ίππους.

Εδώ λοιπόν ερχόμαστε και στο πιο ενδιαφέρον σημείο αυτού του κινητήρα, αφού για να επιτευχθεί αυτό το νούμερο τα δημοσιεύματα επιμένουν πως θα γίνεται χρήση τριών turbo, με τα δύο να είναι κανονικά (εξάτμισης), και το τρίτο «ηλεκτρικής» τεχνολογίας (χωρίς να διευκρινίζεται ακριβώς η λειτουργία), ώστε να υπάρχει κορυφαία απόκριση σε όλο το φάσμα των στροφών. Σε κάθε περίπτωση το νέο μοντέλο θα είναι ανανεωμένο σε όλους τους τομείς, ενώ θα δοθεί και πολύ μεγάλη έμφαση τόσο στη μείωση του βάρους (με την εκτεταμένη χρήση ελαφριών υλικών όπως το ανθρακόνημα), όσο και σε ειδικές εκδόσεις που θα παρουσιαστούν αργότερα, όπως η CSL.

Πηγή: autotriti.gr

Η νέα BMW i8 στο Mission Impossible 4

Image by SOCIALisBETTER via Flickr

ΔΕΙΤΕ: Το αυτοκίνητο που θα οδηγεί ο Tom Cruise

Το εντυπωσιακό αυτοκίνητο του Γερμανού κατασκευαστή το οποίο έχει παρουσιαστεί εδώ και καιρό ως Vision EfficientDynamics concept, θα κάνει την παρθενική του εμφάνιση στη νέα συνέχεια της ταινίας Mission Impossible με τον Tom Cruise που θα κυκλοφορήσει στις αίθουσες, το Δεκέμβρη.Η BMW με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνει τη συμμετοχή της στην προσεχή ταινία της Paramount Pictures, «Mission Impossible - Ghost Protocol», σαν βασικός αυτοκινητιστικός εταίρος. Το σλόγκαν της BMW είναι: «υψηλές επιδόσεις με λιγότερες εκπομπές ρύπων» με τη BMW Vision EfficientDynamics concept, να θεωρείται το μοντέλο με την πιο προηγμένη τεχνολογία και την πιο εντυπωσιακή σχεδίαση ανάμεσα στα πρωτότυπα ηλεκτρικά υπεραυτοκίνητα της εποχής.
Το σημαντικό είναι ότι η εταιρεία ανακοινώνει πως σε λίγα χρόνια, η BMW i8, που είναι εμπνευσμένη από το μοντέλο BMW Vision Efficient Dynamics concept θα μπει στη μαζική παραγωγή.
Ο Ian Robertson (μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, στον τομέα Πωλήσεων & Μάρκετινγκ), δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που συμμετέχουμε και πάλι σε ένα ακόμα Χολιγουντιανό Blockbuster. Το BMW Group ανοίγει το δρόμο την εξέλιξη της μελλοντικής μετακίνησης με έμφαση στη βιωσιμότητα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics concept που θα παρουσιαστεί στην ταινία. Με ιδιαίτερα φουτουριστική σχεδίαση και μεγάλες κρυστάλλινες επιφάνειες, το αυτοκίνητο προσφέρει μία συναρπαστική εικόνα για τη γνήσια οδηγική απόλαυση στο μέλλον, σε συνδυασμό με τη μέγιστη απόδοση. Επιπλέον, με την τεχνολογία BMW ConnectedDrive, αποτελεί το τέλειο αυτοκίνητο για τον πρωταγωνιστή Ethan Hunt (Tom Cruise), ώστε να καταφέρνει να ξεφύγει από τους διώκτες του στους στενούς και μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης».

To BMW Vision EfficientDynamics concept σε σκηνή από τα γυρίσματα της ταινίας Mission Impossible - Ghost Protocol.

Το εντυπωσιακό μοντέλο θα το δούμε στην παραγωγή σε λίγα χρόνια ως BMW i8.
 Πηγή: autotriti.gr

Το επίσημο trailer του Mission Impossible 4 - Ghost Protocol:

Η ανανεωμένη BMW 135i Coupe

Image via WikipediaH μικρομεσαία κουπέ BMW 135i αποκτά φρέσκια εμφάνιση και νέο φλογερό κινητήρα δηλώνοντας έτοιμη να κάψει καρδιές παρέα με τη γόμα των πίσω ελαστικών της.
Μικρομεσαία BMW, πίσω κίνηση και τούρμπο είναι, αν μη τι άλλο, λέξεις που φέρνουν στο μυαλό αναμνήσεις από τις θρυλικές 2002 turbo της δεκαετίας του ´70. Μόνο που σήμερα μιλάμε για την ανανεωμένη «μπέμπα» της BMW, που μαζί με το φρέσκο look στο κουπέ αμάξωμα, προσφέρει 306 ίππους από ένα νέο κινητήρα με μονό και όχι διπλό τούρμπο, όπως ίσχυε μέχρι πρότινος.

Φρεσκάρισμα
Οι αλλαγές στην εμφάνιση είναι κάθε τι άλλο παρά ριζικές. Ωστόσο, ο ανανεωμένος προφυλακτήρας που θυμίζει αυτόν της έκδοσης M, μαζί με τα ανανεωμένα LED φώτα μπρος- πίσω, κατέστησαν ακόμα πιο θελκτική την κουπέ σιλουέτα. Νέας σχεδίασης είναι και οι ζάντες αλουμινίου 17 και 18 ιντσών.
Στο εσωτερικό, υπάρχουν νέες επιλογές σε επενδύσεις και διακοσμητικά στοιχεία, ενώ πλέον η (έξτρα) οθόνη LCD είναι μεγαλύτερη και σταθερή (όχι αναδιπλούμενη) στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Επίσης διαθέσιμο είναι και δερμάτινο τιμόνι M, με paddles για την αλλαγή των σχέσεων στο 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT.

Ανάβει φωτιές
Αν και βρίσκεται ένα σκαλί κάτω από την έκδοση M, η 135i Coupe έχει τον τρόπο να σε… «ανάβει». Καταρχήν, ξεχωρίζει η θέση οδήγησης για να έρθει μετά το καταπληκτικό σε αίσθηση και ακρίβεια τιμόνι, που είναι ό,τι καλύτερο σε ρόλο ηνίων για τους 306 ίππους που κάνουν το πίσω μέρος να χορεύει στους ρυθμούς που θα του υποδείξεις. Αν θες το κεφάλι σου ήσυχο, αφήνεις ενεργοποιημένο το DSC και «ακουμπάς» στο δάσκαλο-αντισπίν. Αν το λέει η καρδιά σου τα απενεργοποιείς όλα, πατάς το κουμπί Sport για απόκριση και τιμόνι και, εν μέσω του πνιχτού ουρλιαχτού των 6κυλίνδρων, του σφυρίγματος του τούρμπο και των σκασιμάτων από την εξάτμιση στις αλλαγές του (ε-ξ-α-ι-ρ-ε-τ-ι-κ-ο-υ από κάθε άποψη 7τάχυτου ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με paddles στο τιμόνι), καπνίζεις τα πίσω ελαστικά για να γίνεις ο βασιλιάς της πλαγιολίσθησης. Το καλό είναι πως, αν την οδηγήσεις με γραμμές, η μπέμπα θα σε σοκάρει με τον τρόπο που «κρατάει», αλλά και με την ποιότητα της απόσβεσης των σφιχτών αναρτήσεων. Το «αλλά» της υπόθεσης έχει να κάνει με δύο πράγματα: πρώτον, με την τάση των φρένων να «μυρίζουν» σχετικά νωρίς και δεύτερον με την κατανάλωση, που αν εξαντλείς τις δυνατότητες του πλαισίου και του κινητήρα, είναι ιδιαίτερα υψηλή. Αυτό βέβαια μάλλον δε θα αποτελεί πρόβλημα αν έχετε να καταβάλετε (από) 60.760 ευρώ για την απόκτηση μιας πραγματικής μηχανής οδήγησης με πολυτέλεια και φινέτσα, όπως είναι η BMW Σειρά1 135i Coupe.

Νέα καρδιά…
Ο 3λιτρος κινητήρας άμεσου ψεκασμού διαθέτει 6 κυλίνδρους και συνεχίζει να αποδίδει 306 ίππους με 400 Nm ροπής. Ωστόσο, αντί για δύο τούρμπο, έχει ένα τεχνολογίας twin-scroll. Σαν αποτέλεσμα, ήρθε η ακόμη καλύτερη απόκριση (ειδικά στην επιλογή sport) και η εξαφάνιση κάθε έννοιας lag. Πανίσχυρος και πολιτισμένος, ο νέος κινητήρας των 2.979 κ.εκ. είναι καταπληκτικός σε όλα του. Αν το πιέσεις όμως, η κατανάλωση καιροφυλακτεί…

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κυβισμός (κ.εκ.)	2.979
Κύλινδροι/βαλβίδες	6 σε σειρά /24
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	306/5.800
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)	400/1.200- 5.000
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	5,2
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	250
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	8,5
Εκπομπές CΟ2 (γρ./χλμ.)	198
Βάρος (κιλά)	1.470

Πηγή: autotriti.gr

Χρυσά αυτοκίνητα στους δρόμους της Μόσχας

Τα αυτοκίνητα που είναι επικαλυμμένα με φύλλα χρυσού δεν είναι κάτι καινούργιο σε όσους ασχολούνται με την τροποποίηση αυτοκινήτων. Μια επιχρυσωμένη Porsche boxter έχει αποτελέσει ήδη έκθεμα σε Γερμανικά μουσεία. Η διαφορά όμως είναι ότι ενώ οι Γερμανοί τα εκθέτουν στα μουσεία, οι Ρώσοι τα χρησιμοποιούν καθημερινά.

Το πρώτο από τα δυο αυτοκίνητα του άρθρου, είναι μια BMW σειρά 5.
 


Το Το δεύτερο αυτοκίνητο είναι μια Porsche 911 turbo. Ο ιδιοκτήτης της δεν ήταν ικανοποιημένος με το κόστους 200.000 δολαρίων αυτοκίνητο και αποφάσισε να το καλύψει με χρυσές πλάκες. 20 κιλά καθαρού χρυσού σπαταλήθηκαν σε αυτήν την Porsche. Ακόμη και αυτό όμως δεν ήταν αρκετό και ο διάσημος ρώσος σχεδιαστής Denis Simachiev το διακόσμησε με μοτίβα χρησιμοποιώντας την μέθοδο Khokhloma. Το κόστος του μοναδικού αυτού αυτοκινήτου δεν έγινε γνωστό στο ευρύ κοινό.







http://santosight.blogspot.com/2011/05/blog-post_7907.html

Πανελλήνια Συνάντηση BMW CLUB MAKEDONIA - BMW FANATICS

To BMW Club Makedonia σε συνεργασία με το αδελφό σωματείο BMW Fanatics, διοργανώνει Πανελλήνια συνάντηση - εκδρομή... στην λίμνη του Πλαστήρα την Κυριακή 22 Μαίου..
Καλούμε όλους τους λάτρεις της αγαπημένης μας αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά και του αυτοκινήτου γενικά, να μας ακολουθήσουν και να περάσουμε όλοι μαζί όμορφα και να χαρούμε τα αυτοκίνητα μας δίχως ακρότητες αλλά με μεράκι και όρεξη για όμορφη βόλτα και καλή ΠΑΡΕΑ..