Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Volvo. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Volvo. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 26 Απριλίου 2011

Αυτοκίνητο πόλης κρύβει σκούτερ στο πίσω μέρος του

Ένα από τα προβλήματα της οδήγησης στις μεγάλες πόλεις, είναι ότι όταν καταφέρεις να βρεις μια καλή θέση στάθμευσης, δε θες να την εγκαταλείψεις.

Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να μετακινηθείς με τα μέσα δημόσιας μεταφοράς ή να λιώσεις πολλές σόλες παπουτσιών για να φτάσεις εκεί που πραγματικά θες να πας (σε αντίθεση με εκεί που υπάρχει χώρος στάθμευσης).

Αυτό το μικρό αυτοκίνητο πόλης έχει τη λύση, καθώς διαθέτει ένα ηλεκτρικό σκούτερ για να μετακινείστε από μέρος σε μέρος.

Το McCar κατασκευάστηκε από τη Geely, την Κινέζικη εταιρία που έχει αποκτήσει τη Volvo και διαθέτει ένα τελείως ανεξάρτητο ηλεκτρικό σκούτερ.

Ένα πρωτότυπο του αυτοκινήτου επιδεικνύεται αυτές τις ημέρες στην έκθεση αυτοκινήτου της Shanghai.

Η Geely λέει ότι το McCar θα είναι διαθέσιμο σε δυο εκδόσεις, ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο με αυτονομία 150 χιλιομέτρων και ένα υβριδικό που θα φορτίζει και από την πρίζα γι’ αυτούς που θέλουν μεγαλύτερη αυτονομία.

Το ηλεκτρικό σκούτερ του διανύει 29 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, που ακούγεται αρκετό για να σας πάει σε κάθε κατάστημα ακόμα και στο μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο.



Άλλη μια επιλογή σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε το σκούτερ με μια πιο παραδοσιακή καρέκλα με τροχούς, κάνοντας το McCar μια καλή επιλογή για ανθρώπους με κινητικά προβλήματα.

Η Geely δεν ανακοίνωσε αν σχεδιάζει να βγάλει στην παραγωγή το McCar, αν και φοβάμαι ότι οι άνθρωποι της McDonald μπορεί να έχουν κάτι να πουν για το όνομά του.
http://www.dailytech.gr
Enhanced by Zemanta

Κυριακή 4 Απριλίου 2010

Με τη Volvo μπαίνουν γερά στην αυτοκινητοβιομηχανία οι κινέζοι


Η εξαγορά της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας Βόλβο από την κινεζική Geely με πωλητή την αμερικανική Φορντ αποτέλεσε το πιο πρόσφατο παράδειγμα της προσπάθειας που κάνουν οι Κινέζοι να μπουν πιο δυνατά στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές αλλά και να αποκτήσουν τεχνογνωσία.
Η συμφωνία, που ολοκληρώθηκε και επίσημα μόλις την προηγούμενη εβδομάδα, αποτελεί μια ακόμη κίνηση που συμβολίζει την αύξηση τις δύναμης των Κινέζων στην παγκόσμια αγορά. Το ποσό της εξαγοράς ανήλθε σε 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η Φορντ είχε καταβάλει το 1999- όταν είχε αποκτήσει τη Βόλβο6,4 δισ. δολάρια. Τότε, η σουηδική εταιρεία είχε διαχωρίσει το τμήμα κατασκευής επιβατικών αυτοκινήτων από το τμήμα κατασκευής φορτηγών. Με την εξαγορά αυτή, οι Κινέζοι θέλουν τώρα να ανταγωνιστούν- καταρχήν στο εσωτερικό της χώρας τους, που είναι από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων στον κόσμομάρκες όπως η Άουντι και η ΒΜW.
Reblog this post [with Zemanta]

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...