Όπως προκύπτει, τα τελευταία 50 χρόνια η Ελλάδα έχει «χάσει» μία μεγάλη πόλη εξαιτίας τροχαίων δυστυχημάτων, ενώ μετρά τραυματίες τόσους όσος ο πληθυσμός της Θεσσαλονίκης.
Από το 1965 μέχρι και το 2008 είχαμε 150.000 νεκρούς και 1,5 εκατ. τραυματίες, ενώ κάθε χρόνο η χώρα έχει 3.650 νεκρούς, περισσότερους από 10.000 παραπληγικούς, 45.000 τραυματίες και περίπου 2.500 μικρά παιδιά συνεχίζουν τη ζωή τους με μόνιμες αναπηρίες.
Καθημερινά χάνουν τη ζωή τους κατά μέσο όρο 10 άνθρωποι, ενώ κάθε μήνα περισσότεροι από 3.600 άνθρωποι τραυματίζονται σε τροχαία.
Αξιοσημείωτο είναι πως το 82% των τροχαίων ατυχημάτων συμβαίνει μέσα στις πόλεις με μέσο όρο ταχύτητας τα 60 χλμ./ώρα.
Σημαντικότερο όμως σήμερα είναι το γεγονός ότι Ελλάδα και Ρουμανία είναι οι δυο χώρες με το υψηλότερο αριθμό θανάτων από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων. Συγκεκριμένα, 130 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους ανά εκατομμύριο στη χώρα μας, όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 69 άνθρωποι.
Να σημειωθεί πως τη δεκαετία 2001-2010 η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε ως στόχο τη μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 50%. Χωρίς κανένα δεσμευτικό μέτρο για τις χώρες-μέλη ήταν φανερό ότι δεν επρόκειτο επί της ουσίας για στόχο αλλά για ευχή.
Η μέση μείωση ήταν 36% με βάση τα στοιχεία που οι ίδιες οι χώρες καταθέτουν. Την προηγούμενη δεκαετία η κατάσταση ήταν εντελώς τραγική. Έτσι τη δεκαετία 1990-1999, ενώ οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες πέτυχαν μείωση των θυμάτων από τα τροχαία κατά 14% έως 45% η Ελλάδα αύξησε το ποσοστό έως και 60%.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Στείλτε μας τα σχόλια σας, θα δημοσιευτούν αν δεν είναι συκοφαντικά.