Στις αρχές του 2014 θα γίνουν οι πρώτες παραδόσεις των Range Rover και Range Rover Sport Hybrid.
Με αυτά η Land Rover εισέρχεται στην κατηγορία των υβριδικών μοντέλων, κίνηση που αναμένεται να τη βοηθήσει στη «μάχη» των μεγάλων premium SUV. Για το υβριδικό σύστημα, επελέγη ένας diesel κινητήρας. Ο 3λιτρος SDV6 συνεργάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 48 PS, με την συνδυαστική ισχύ να φθάνει τα 340 PS και τη ροπή στην εντυπωσιακή τιμή των 71,4 kgm (από τις 1.500 μέχρι τις 3.000 rpm).
Για να καταδείξουν τις ικανότητες των υβριδικών τους SUV, στη Land Rover αποφάσισαν να υποβάλλουν τρία Range Rover Hybrid σε μία περιπέτεια μήκους 16.000 km. Η εκκίνηση δόθηκε στις 22 Αυγούστου στη βάση της εταιρείας στο Σόλιχαλ της Μ. Βρετανίας και ο προορισμός είναι η έδρα της μητρικής Tata Motors, στο Μουμπάι της Ινδίας, στις 15 Οκτωβρίου.
Το υβριδικό σύστημα – συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών ιόντων λιθίου και του ηλεκτρικού μοτέρ – δεν ξεπερνά τα 120 kg και έτσι το συνολικό βάρος του Range Rover δεν επιβαρύνεται σημαντικά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Στείλτε μας τα σχόλια σας, θα δημοσιευτούν αν δεν είναι συκοφαντικά.